“具備架梁條件，開始架梁！”12月20日上午10點35分，隨著老中公司副總經(jīng)理王永順一聲令下，重143.25噸，跨度32米的T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在楠勞河大橋第一跨橋墩上。現(xiàn)場鞭炮響起，掌聲雷動，中老鐵路萬榮梁場首片T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著中老鐵路萬榮段轉(zhuǎn)入線上及站后工程建設(shè),萬榮梁場正式轉(zhuǎn)入制、運(yùn)、架均衡生產(chǎn)狀態(tài)，是梁場建設(shè)的一個重要里程碑。中國電建指揮部副指揮長劉哲、萬榮縣副縣長奔占.瑪拉翁、老中公司萬榮組組長蔣海華、設(shè)計院代表陳劍波、監(jiān)理代表司宏伍出席首梁架設(shè)儀式。

“前進(jìn)一公分，后退兩公分……，落梁就位！”隨著一句句響亮的口令聲，萬榮梁場項目經(jīng)理吳青瑜匯報架梁完成情況，宣布首架梁工作順利完成。為確保架設(shè)工作順利進(jìn)行，在老中公司的高度關(guān)注下，項目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，從提梁、運(yùn)梁、喂梁、捆梁、縱移、橫移、落梁等一系列工序，實施全過程旁站和監(jiān)控，從而有效地保證了首片T梁的成功架設(shè)。

王永順表示，中國電建水電十四局自進(jìn)場以來，堅持貫徹落實老中公司確立的“建精品工程，鑄廉潔之路”的管理理念，攻堅克難、砥礪奮進(jìn)，展現(xiàn)了良好的管理能力和過硬的作風(fēng)。他強(qiáng)調(diào)，在下一步工作中，希望水電十四局能再接再厲，強(qiáng)化現(xiàn)場管控，確保T梁制運(yùn)架的安全和質(zhì)量，助力將老中鐵路建設(shè)成為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程。

據(jù)悉，水電十四局中老鐵路項目部嚴(yán)格按照老中公司2019年土建決戰(zhàn)決勝的總體部署，掀起旱季大干高潮，在團(tuán)隊努力下，梁場于2019年8月26日實現(xiàn)首制，11月17日通過了CRCC認(rèn)證。萬榮梁場承擔(dān)中老鐵路（磨萬段）T梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)中老鐵路磨丁至萬象線DK261+609.69至DK307+009.45段23座橋共265孔，其中32m直線梁70孔，曲線梁176孔，24m直線梁5孔，曲線梁14孔。預(yù)計2020年3月制梁全部完成，2020年5月運(yùn)輸架設(shè)完成。